WLTC综合油耗什么意思?

WLTC综合油耗是指在WLTC测试工况下，车辆在城市道路、山区道路和高速公路等典型行驶场景中，以连续行驶的方式所消耗的燃油量。通过这个指标，可以更好地了解车辆在实际路况下的油耗表现。

相较于旧有的NEDC测试体系，WLTC综合油耗具有更高的准确性和可靠性。例如，WLTC测试能够更准确地反映出车辆在不同拥堵程度和速度变化时的油耗情况。这是因为WLTC工况测试周期延长到了1800秒，比NEDC的1180秒更贴近实际驾驶场景。此外，WLTC的测试平均速度增加到了46千米每小时，相对于NEDC的34千米每小时有了明显提升。这使得WLTC能够更好地模拟实际道路上的行驶条件，从而更准确地评估车辆的油耗表现。

通过WLTC综合油耗测试，车主可以得到更真实可靠的结果，帮助消费者在购买汽车时做出更明智的选择。同时，WLTC也成为全球范围内轻型车辆燃油消耗试验的主流标准。

增程式可以一直不充电吗?

增程式电动车不可以一直不充电‌。以下是详细解释：‌

‌技术原理与能量转换‌：

增程式混动汽车是一种串联结构，其中发动机作为增程器，只起到发电作用。所生产的电能储存至电池包内，再由电池向电机供电。这意味着增程式混动进行了数次能量转换，转换过程中难免会出现损耗。

‌电池损害与性能下降‌：

如果增程式电动车长期不充电，可能会损害电池。在亏电状态下，增程器的发电功率往往远不如驱动电机的工作功率。为了保证动力输出，发动机将会处于高负荷工作区间，噪音和能耗都会大大提高。

同时，受限于发电功率小于电机功率，增程式亏电动力输出也会出现明显衰减。

‌油耗与噪音问题‌：

虽然增程式电动车在理论上可以只加油不充电，但长期这样做会导致油耗明显增加。发动机长期处在高负荷工作区间，不仅油耗高，还会出现难以避免的发动机噪音。

增程式混动始终只有一种串联工作模式以及纯电驱动，对比其他超级混动的发动机直驱、串联、并联、混联等多种工作模式，增程式在不同工况下的油耗都要比其他超级混动更高。

‌使用体验与经济效益‌：

增程式电动车在纯电状态下行驶时，性能最佳，油耗最低，噪音也最小。如果不充电，在市区也用油，那么新能源汽车的使用体验就会打折，性能会下降，油耗会增加。

背着沉重的电池而不充电，也毫无意义，因为电池是增程式电动车的重要组成部分，其重量和成本都相对较高。

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